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中标结果正文



1. 招标条件

本招标项目 (略) 房及相关工程 已由 国家发改委、 (略) 省省委 以 《国家发展改革委关于新建 (略) 至 (略) 性研究报告的批复》、《国家发展改革委关于新建 (略) 至 (略) 至 (略) 性研究报告的批复》、《 (略) 省 (略) 关于 (略) (略) (略) 性研究报告的批复》发改基础〔 * 号、发改基础〔 * 号、豫发改基础〔 * 号 批准建设，项目业主为 中 (略) (略) (略) 工 (略) ，建设资金来自 (略) 、 (略) 省人民政府、银行贷款 ,项目出资比例为 郑阜工程项目资本金占总投资的 * %，资本金中由 (略) 省承担境内的 * %(含征地拆迁费用)，其余资 (略) 使用铁路发展基金，资本金以外的资金 (略) 贷款解决。郑万引入工程项目资本金占总投资的 * %，资本金中由 (略) 省承担境内的 * %(含征地拆迁费用)，其余资 (略) 使用铁路发展基金，资本金以外的资金 (略) 贷款解决。城际工程 (略) 由 (略) 省承担。 招标人为 中 (略) (略) (略) 工 (略) 。项目 (略) 房及相关工程ZNZFS-2标施工总价承包 已具备招标条件， (略) ，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2. (略) 范围

项目概况： (略) 位于 (略) 航空经济综合实验区 (略) (略) 以东7公里，为 (略) 市第 * 个综 (略) ，规划接入郑渝高铁、郑合 (略) 际铁路、 (略) 际铁路、 (略) 际铁路、 (略) 际铁路、 (略) 际 (略) (略) (略) ，同时 (略) 地铁9号线、 (略) 地铁 * 号线在此接驳换乘，成为融合高铁、城际、航空、地铁等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽。该站还规划配套 (略) 、 (略) 、城 (略) 。 (略) 设计 (略) 台面 * 线， (略) * 条到发线、 (略) 9条到发线、 (略) * 条到发线，通过联络线， (略) (略) 、 (略) 互联互通。站房采用高架形式，站房建筑面积约 * 万平方米。
计划工期： * ,开工日期为： *** ，竣工日期为： ***
招标范围及内容： 招标范围： 新建 (略) 至 (略) 至 (略) (略) 站房配套的客服信息工程、通信工程。 施工招标内容： * 、客服信息工程 （1）客票系统 车站新建客票系统，客票票制暂按纸质磁介质票、检票按自动方式、售票按人工售票和自动售票相结合的方式设计。按初期客流量设置窗口售票、自动售票机、 (略) 闸机、自助实名制核验设备数量。 （2）旅客服务信息系统 车站设旅客服务信息系统，包括综合显示、客运广播、视频监控、时钟、入侵报警、门禁等子系统及安检设施，车站设NTP母钟。 （3）其它信息系统 车站设客运作业指挥、办公及公安管理、行包管理及服务、 (略) 管理等信息系统。 * 、通信工程 通信系统工程设计包括传输系统、电话交换及接入系统、数据通信系统、专用移动通信系统、调度通信系统、会议电视系统、应急救援指挥通信系统、同步及时钟分配系统、调度通信系统、通信电源系统、综合视频监控系统、通信电源及环境监控系统、防雷及接地系统系统等。 通信线路包括长途干线光缆线路、 (略) 场通信光缆线路。
标段划分:本次招标共分为 1 个标段，标段号： ZNZFS-2,
2. 1 ZNZFS-2，工程数量为：新建 (略) 至 (略) 至 (略) (略) 站房配套的客服信息工程、通信工程。，里程/范围：1.客服信息工程（1） (略) 新建客票系统，客票票制暂按纸质磁介质票、检票按自动方式、售票按人工售票和自动售票相结合的方式设计。按初期客流量设置窗口售票、自动售票机、 (略) 闸机、自助实名制核验设备数量。（2）旅客服务 (略) 设旅客服务信息系统，包括综合显示、客运广播、视频监控、时钟、入侵报警、门禁等子系统及安检设施，车站设NTP母钟。（3）其它 (略) 设客运作业指挥、办公及公安管理、行包管理及服务、 (略) 管理等信息系统。2.通信工程通信系统工程设计包括传输系统、电话交换及接入系统、数据通信系统、专用移动通信系统、调度通信系统、会议电视系统、应急救援指挥通信系统、同步及时钟分配系统、调度通信系统、通信电源系统、综合视频监控系统、通信电源及环境监控系统、防雷及接地系统系统等。通信线路包括长途干线光缆线路、 (略) 场通信光缆线路。。

3. 申请人资格要求

3.1标段编号：ZNZFS-2
资格预审申请人必须具备 铁路电务工程专业承包 * 级与计算机信息系统集成 * 级资质，或铁路电务工程专业承包 * 级与电子与智能化工程专业承包 * 级 的资质，业绩要求为： * 年 * 月- * 年 * 月完成的类似项目：（1）具有铁路客运专线客服信息系统集成施工业绩；（2）系统集成平台软件须 (略) 《关于进 * 步加强铁路旅客服务系统建设管理的通知》（铁信息[ * ] * 号）的要求，且有铁路客服系统供货业绩；（3）具有铁路客运专线客服信息系统关键设备（窗口售票、自动售票、自动检票、补票等票务系统设备，旅客服务集成管理平台、网络和安全设备）开通运营 * 年以上业绩；（4）投标人单独投标，应具备时速 * 公里及以上铁路 * 电工程施工业绩；投标人为联合体，联合体牵头方及成员单位具备时速 * 公里及以上铁路 * 电工程施工业绩。 ，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。 其中，投标人拟派项目经理须具备 机电工程,或通信与广电工程 专业 注册建造师 * 级 执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建项目任职。
项目经理其他要求： 职称高级工程师、5年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书， 3年及以上项目经理工作经验，铁路营业线施工管理经验，良好的职业道德。 。
本标段 接受 联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）： 2 家，联合体牵头方还需要满足以下资质 计算机信息系统集成 * 级资质，或电子与智能化工程专业承包 * 级资质,联合体还需要满足下列要求 联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体参加本项目投标。由同 * 专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级。 。
3.2各申请人均可就上述标段中的 1 个标段提出资格预审申请。
3.3其他要求： 1.中华人民共和国境内合法注册的独立法人；具有认证机构认证的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书；具有有效的安全生产许可证。2.在 * 年~ * 年（近3年）中平均营业收入不应小于3亿元；申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不应小于5千万元。3. (略) 会信誉，近 * 年内没有与骗取合同有关的犯罪 (略) 为而引起的诉讼和仲裁、不曾在任何合同中违约或被逐、财产未被接管或冻结， (略) 于禁止或取消投标状态。 (略) (略) 人管辖范围内发生质量、安全事故或较严重质量、安全、稳定问题或运营安全事故。4.申请人及申请人法定代表人、拟委派的项目经理在自递交资格预审申请文件之日起前1年内不 (略) 判决、 (略) 贿犯罪记录。5.查询“信用中国（www.credi *** ）”不得 (略) 人（查询对象包括申请人、申请人法定代表人、拟委派的项目经理）。 。

4. 资格预审方法

本次资格预审采用 合格制 。

5. 资格预审文件的获取

5.1 请申请人于 *** * : * 至 *** * : * ，通过 (略) 工程建设公共资源交易平台下载资格预审文件（电子版）。

6. 资格预审申请文件的递交

6.1 资格预审文件递交的时间为 *** * : * : * 至 *** * : * : * ，递交资格预审申请文件的截止时间为： *** * : * : * 。
递交方式及地点： (略) 市建设工程发 (略) 良乡评标区（ (略) 市 (略) 区长阳镇稻田南里 * 号）。 。
6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。

7. 发布公告的媒介

(略) 同时在 (), (略) 网站(www.bcac *** ), (略) 市公共资源交易服务平台(www.bjggzy *** ) 上发布。

8. 联系方式

招 标 人： 中 (略) (略) (略) 工 (略)

地 址： (略) 省 (略) 市航空港区 (略) 东南 * 米 * 省道南 * 米

邮 编： ***

联 系 人： 张磊

电 话： *** ***

传 真： ***

电子邮件：

网 址：

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