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殷都区省道S303殷都区邺城大道至林洲交界段改建工程安李铁路立交工程箱梁竞谈公告

发布时间:2019/10/14 地区: 河南 - 殷都区

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所属地区 河南 加入时间 2019/10/14
招标业主单位 郑州***公司 [登陆后查看]
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中标结果正文

招标业主单位:郑州***公司 >>登陆后查看



省道S * (略) 大道至林洲交界段改

(略)

1竞争性谈判条件

(略) (略) 第 * 分公司,省道S * (略) 大道至林洲交界段改建工程安李铁路立交工程箱梁采购项目已由通号( (略) ) (略) 委员会批准,采购资金为企业全额自筹资金。项目采取竞争性 (略) ,现邀请合格供应商参与本项目竞争性谈判。


2 (略) 内容

2.1项目名称:省道S * (略) 大道至林洲交界段改建工程安李铁路立交工程

2.2竞争性谈判编号: ZYWZ-JT- ***

2.3项目概况及内容

省道S * 起点位于铜冶镇西鲁仙村南侧,接省道 * * 期终点,于李村东侧折向西北,与省道 * 平交后,路线向西,经李村北侧,上跨安李铁路,继续向西与铜善公路平交到达项目终点,路线全长3. * km。省道S * 在ZK2+ * .6处与安李铁路交叉, (略) 与安李铁路里程为:K * + * ,交叉角度为 * .4°。 (略) 安李铁路位于石涧至李珍区间,交叉点距 (略) 涧4.3km,距离李珍3.3km,该区间列车对数 * 对,线路允许时速 * km/h。 (略) 于安李铁路为单线非电气化铁路,钢轨型号为 * kg/m, (略) 于铁路平面位于直线段,铁路纵坡向 (略) 为下坡,纵坡为 * .5‰, (略) 于路堑段,路堑高度约4.0m,铁路两侧防护边坡坡顶距离 (略) 线 * .0— * .5m。铁路两侧为农田,地势较为平坦。安李铁路两侧路基外敷设有通信设备,其中有GYTA * - * 芯光缆 * 条, (略) GYTA * -8芯光缆 * 条,GYTA * - * 芯光缆两条,HEYFL * -3*4*0.9和HEYFL * -4*4*0.9电缆 * 条。

采购范围:省道S * (略) 大道至林洲交界段改建工程安李铁路立交工程箱梁采购。

项目地点: (略) 市 (略) 区铜冶镇李庄村北。

3 投标人资格要求

3.1营业范围:在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区),依法注册,具

有独立法人资格,并具有独立承担民事责任的能力。

3.2资质要求:投标人应具备营业执照注册资本金在 * 万元及以上, (略)

许可证,安全生产许可证,桥梁工程专业总承包 * 级资质或以上,法人授权委托

书。

3.3财务能力:具有良好的财务状况,须提供 *** 年(度)会计报表。

3.4业绩要求:供应商 *** 年以来具有的同类工程的供货业绩证明(至少

提供两份合同作为合同附件)。

3.5质量保证能力:申请人近 * 年无重大事故。

3.6其它要求:本项目不接受联合体投标。

3.7专用资格条件要求:见附件技术规格书

3.8履约信用要求:投标 (略) 及中国铁路 (略) 处罚期内。 (略) 会信誉良好。在 * 年内无骗取合同有关的犯罪 (略) 为而引起的诉讼和仲裁。

3.9其他要求:相关证件证书必须在有效期限内;本次招标不接受代理商及联合体投标;招标人 (略) (略) 、中国铁路 (略) 投标人履约评价中禁止投标期内的企业的投标。近1年内没有因质量问题被 (略) 门停业整顿。

4 招标文件的获取

4.1凡收到《竞争性谈判邀请函》的供应商请于 * 日至 * 日,每日上午 9 时 * 分至 * 时 * 分,下午 * 时 * 分至 * 时 * 分( (略) 时间)到招标人办公地址 (略) 市 (略) 区钜桥镇路屯村 (略) (略) 第 * 分公 (略) (略) 领取竞争性谈判文件。

4.2招标文件售价: * 元/包件,售后不退。

5. 投标文件的递交

5.1竞争性谈判响应文件递交的时间: * 日9: * 时。

5.2竞争性谈判响应文件递交地点为: (略) 市 * * 区 (略) 机关会议室。供应商法定代表人或其授权代理人应当面将竞争性谈判响应文件递交给采购人。逾期送达的或者未送达指定地点的竞争性谈判响应文件,采购人不予受理。竞争性谈判时间和地点 * 日9: * 时, (略) 市 * * 区 (略) 机关会议室。

5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。

5.4上述安排如有变化将通过(网址:)、 (略) (略) (网址:http:/ *** )网站发布通知。

6. 发布公告的媒介

(略) 同时在(网址:)、 (略) (略) (网址:http:/ *** )网站上发布。

7. 联系方式

采购人: (略) (略) 第 * 分公司

项目地址: (略) 市 (略) 区钜桥镇路屯村 (略) (略) 第 * 分公 (略) (略)

联 系 人:梁晓

联系电话: *** 邮箱: * q.com

(略) (略) 第 * 分公司

* 年 * 月 * 日


物资描述 * 览表

包件号

序号

物资名称

规格型号

验收标准

计量单位

数量

交货地点

收货人

交货状态及条件

交货期

YBS * -XL- *

1

箱梁

* 米


*

(略)

* 方

指定人员

符合各项质量、技术指标,

交货期至工程结束

合 计

*

















附件:

预制箱梁技术规范书

* 年 * 月

* 、采购的物资名称及技术标准

( * )、物资名称:预应力混凝土箱梁

( * )、工程简介:

省道S * 起点位于铜冶镇西鲁仙村南侧,接省道 * * 期终点,于李村东侧折向西北,与省道 * 平交后,路线向西,经李村北侧,上跨安李铁路,继续向西与铜善公路平交到达项目终点,路线全长3. * km。省道S * 在ZK2+ * .6处与安李铁路交叉, (略) 与安李铁路里程为:K * + * ,交叉角度为 * .4°。 (略) 安李铁路位于石涧至李珍区间,交叉点距 (略) 涧4.3km,距离李珍3.3km,该区间列车对数 * 对,线路允许时速 * km/h。 (略) 于安李铁路为单线非电气化铁路,钢轨型号为 * kg/m, (略) 于铁路平面位于直线段,铁路纵坡向 (略) 为下坡,纵坡为 * .5‰, (略) 于路堑段,路堑高度约4.0m,铁路两侧防护边坡坡顶距离 (略) 线 * .0— * .5m。

( * )、本工程主要技术标准

3.1混凝上

3.1.1.采用C * 混凝土,抗渗等级不少于P8,原材料应有供应 (略) 检验合格证书,并应按照有关检验项目、批次规定, (略) 检验。

3.1.2、水泥应采用品质稳定的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥,碱含量不宜大于0. * %,孰料中C3A含量不应大于8.0%,其余技术要求尚应符合GB *** 的规定,水泥的品种和强度等级应通过混凝土配比试验选定,且其特性应不会对混凝土的强度、耐久性和工作性能产生不利影响。

3.1.3、细骨料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒清洁的天然河沙,含泥量不应大于2.0%。粗骨料应为坚硬耐久的碎石,孔隙率宜不小于 * %,压碎指标宜小于 * %,含泥量不应大于1.0%,其余技术标准应符合JTGE * - * 的要求。

3.1.4、外加剂应采用品质稳定、且与胶凝材料具有良好相容性的产品。减水剂宜采用高效聚羧酸高性能减水剂,性能指标符合《混凝土外加剂》(GB *** )的规定,减水剂掺量以及与水泥的适用性应由实验确定。引气剂和膨胀剂应分别符合《混凝土外加剂》(GB *** )和《混凝土膨胀剂》(GB *** 9)的要求。

3.1.5、掺合料应保证其产品品质稳定,来料均匀,由生产单位专门加工,进行产品检验并出具产品合格证书。

3.1.6、混凝土配合比应通过计算和试配选定,试配时应使用施工实际采用的材料,配制的混凝土拌合物应满足和易性、凝结时间等施工技术条件,满足强度、耐久性等质量要求。

3.2普通钢筋

普通钢筋HPB * 和HRB * 钢筋,钢筋技术条 (略) 国家标准《钢筋混凝 (略) 分:热轧光圆钢筋》(GB/T * * )和《钢筋混凝 (略) 分:热轧带肋钢筋》(GB/T * * )的规定。

3.3预应力钢筋

预应力钢束采用抗拉强度标准值fpk= * MPa,公称直径d= * .2mm的低松弛高强度钢绞线,其各项技术性能应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T *** )的规定。预应力钢绞线及锚具在使 (略) 张拉错固试验,以保证预施应力准确。

3.4其他材料

3.4.1、钢板:预埋钢配件采用Q * NH钢材,其性能应符合耐候结构钢(GB/T *** )的规定。

3.4.2、锚具:预制箱梁正弯矩钢束采用YM * -4、YM * -5,圆形锚具及其配套的配件,锚具及其配套的配件 (略) 定型产品,并符合JT/T *** 《公 (略) 梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》的要求。

3.4.3、预应力管道:采用预埋圆形金属波纹管成孔,圆形金属波纹管符合JG *** 《预应力混凝土用金属波纹管》的要求。

3.5质量要求:

3.5.1混凝土、水泥砂浆强度等级不得低于设计强度,弹性模量不得低于设计值。

3.5.2预制梁的外观、尺寸偏差及其他质量要求应符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、《公 (略) 涵施工技术规范》、《铁 (略) 混凝土结构涵设计规范》。

3.5.3其他未尽事宜、相关要求和注意事项详见《 (略) 市 (略) 区柳江路下穿京广高铁、京港澳高速公路工程施工图》。

3.6箱梁的存放

3.6. (略) 地,应整平夯实,并考虑排水,防止由于排水不畅造成地基下沉。

3.6.2预制梁应按照编号顺序存放,梁底支点采用垫木,存放不宜超过两层,层与层之间也应设垫木

3.6.3存放期间宜按照 (略) ,并采用可靠 * 起观察主梁存放期的变形,并做好记录。

3.6.4存放时及时将预制梁通气孔疏通,避免箱梁产生过大的温度应力。

3.7设计依据

(1)《公路工程技术标准》(JTGB * - * )

(2)《公 (略) 涵设计通用规范》(JTGD * - * )

(3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG *** )

(4)《公 (略) 涵地基与基础设计规范》(JTGD * - * )

(5)《公 (略) 涵施工技术规范》(JTG/TF * - * )

(6)《公路工程抗震设计规范》(JTGB * - * )

(7)《公 (略) 涵抗震设计细则》(JTG/TB * - * - * )

(8)《城市道路工程设计规范》(CJJ * - * )

(9)《城市桥梁设计规范》(CJJ * - * )

( * )《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ *** )

( * )《公路路基设计规范》(JTGD * - * )

* 、合同交货计划

详细交货计划和具体供货时间由双方方签约时约定。

* 、质量保证期

自物资交货验收合格之日起终身。预制梁结构出现由于质量原因造成的损伤,应由预制梁施工单位承担维修、加固、更换等义务。











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